|
在地铁3号线、10号线、机场线进入全面施工之际，又一条地铁新线传来了开工的好消息。昨日，宁天城际一期工程开工仪式在六合举行，省委常委、南京市委书记杨卫泽出席了开工仪式。宁天城际一期工程的开工，也就意味着青奥会前必须建成的4条轨道交通已经全面实质性启动，南京地铁正式进入“青奥时代”。记者了解到，未来，从六合出发前往主城，时间将缩短至半小时。
四条新线青奥前投入运营 “轨道交通将是南京历史上涉及面最广、工程量最大、技术因素最复杂的建设项目，最高峰时将有90台盾构机同时掘进，与上海世博会前的98台规模几乎相当。”在昨天上午召开的全市加快地铁建设动员大会上，省委常委、南京市委书记杨卫泽表示，南京的地铁建设要紧扣两个节点。 一是2014年7月“青奥会”之前，确保投运3号线、10号线、机场线和宁天城际一期等4条线路，运营总里程突破200公里，实现公交出行比例40%。二是到2015年基本现代化之时，实现“365”的奋斗目标。3就是运营里程达到300公里左右；6是再投运4号线一期、宁和城际一期两条线路，投运新线总共达到6条；5是公交出行达到50%。同时，基本建成至溧水、高淳的轨道交通线路，尽快启动8号线建设。 杨卫泽坦言，目前，地铁拆迁形势仍然严峻，3号线还有超过30%的工点受拆迁制约无法开工，特别是滨江路——南京站、大行宫——卡子门、宏远大道——胜太路这三个区段工期滞后严重。他强调，要落实地铁拆迁属地责任，区党政“一把手”要亲自抓推进。 南京地铁进入“青奥时代” “宁天城际轨道交通一期工程，是保障2014年南京青奥会举办的重点配套项目，也是推进南京轨道交通网络化建设的重要通道之一。”南京地铁建设指挥部常务副指挥长、南京地铁集团董事长佘才高介绍。 宁天城际一期工程南起大桥北路，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道、金江公路至金牛湖，全长约45Km，并预留远期延伸至安徽天长的条件。宁天城际一期共设17座车站，其中地下站6座，高架站11座。线路中部设大厂东车辆段一座，八百桥处预留停车场一座。全线设大厂东和方州广场共2座主变电所。 宁天城际一期的车辆编组将采用地铁制式B型车，采用4辆车编组,全线设计时速100Km/h。作为南京轨道交通网络化建设的重要线路，宁天城际一期工程也是南京市首条全线位于江北的轨道交通线路，对促进南京主城与江北的联系，改善六合、浦口地区的出行条件，推动江北旅游业的发展，解决江北市民“进城难、跨江难”将发挥着十分重要的作用。宁天城际一期工程的开工，意味着青奥会前必须建成的4条轨道交通已经全面实质性启动，南京地铁正式进入“青奥时代”。
| 
