占豪午评：再创新低 短线走势对后市影响分析

  美财政部说中国未操纵汇率，但称人民币升值仍然不够，底气明显不如以前足了。中国这次，一方面是表演了汇控能力，让美国人和欧洲人看到，至少在中国这个地界上，想打赢金融战的几率是较低的，知难而退比较好。而且，人民币也不可能再进行大幅升值，稳定下来最重要。中国这次应对，一方面是针对其诸如汽车产品进行双反调查，另一方面就是汇控的表演，双管齐下至少可以压住一时。在这个当口，个人认为当局可以考虑笔者在《货币战争背景：中国经济与应对方略》中关于用人民币升值成本换民生投资的方法，至少类似的衍生方法个人认为值得去尝试，干嘛把升值成本白送美国？留着通过金融和财政手段转移支付给中低收入者难道不更好吗？方法对宏观经济有利，对中低收入者福祉有利，对富人的生意也有利，一举多得。     欧美市场昨天涨跌互现，对A股影响基本可以忽略，A股早盘低开低走并再创调整新低。这显然是中国股市自己的市场信心问题，一方面没有足够的新资金入场，另一方面又有加速的融资，政策面虽然有暖风但并无实际措施。如此，哪怕技术上有了一些反弹的苗头，由于市场信心不足也变成了横盘整理。
    早盘股指再创新低，唯一值得欣慰的是没有放量，若午后再放量那股指非要到2100点（2008年小双底颈线）才获得反弹机会不可。若午后股指收回到2200点附近，则下半周有望展开小反弹；相反，如果最终收低，在没有利好的情况下股指下半周的技术性反弹可能又被抹杀，变成探底之后的反弹，如此最近两周的震荡整理就变成了压力而非支撑。
    基于现在行情，操作上继续保守、观望，超短线等待急跌或技术修正后的机会。当前市场，沉住气，保持耐心，同时回避高估值股票，等那些高估值的股票都跌透了，市场跌无可跌行情也就好转了。

    另：有战友在微博中发来私信，说新书《货币战争背景：中国经济与应对方略》竟然提价了。提价与否是网站的事情，与作者无关，这一点估计是和卓越竞争的关系，初期当当连个预售都不愿意做，结果现在相对没有卓越那么赶趟，这提价应该是一种经营策略。不过，估计只要卓越不跟进，当当这价格估计也支撑不了多久。
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来信：
豪哥你好
    这是我第四次向你写信请教了，客套话不多说了，今天我想向你请教三个问题，盼望豪哥为我解惑。
    第一个问题是关于我所处的行业的。我是80后，学的专业是相对冷门的食品行业，而且学历还不低（我是硕士）。现在在杭州的市郊定居，在康师傅下属的食品添加剂公司上班，主要从事的就是研发，任务就是给客户（包括内销客户和外销客户）进行技术服务的。按理，如果换成其它行业，比如高新技术产业和建筑业，硕士的收入都不低，不过我们行业属于微利行业，也相对冷门，所以我们硕士学历的收入估计还不如人家其他专业的一个本科生甚至大专生，即使是我们公司的一些中高层领导的收入貌似也不如其他同行业的领导的收入，这让我们有时候很有挫败感也很迷茫，感觉这几年的书都白念了，而且也深刻体会到了“女怕嫁错郎男怕入错行”这句话的涵义。请问豪哥，行业与行业间的收入真的有这么大吗？食品行业是不是真的是没前途行业？我很想听听豪哥是怎么看的呢？
    第二个问题，是关于交通工具的。有个比较私人的问题想问豪哥，你和厨娘日常出门是坐公共交通还是开私家车呢？我想以豪哥的实力，开个好车应该不是难题。现在我还没有考取驾照，周围的同龄朋友也在劝我赶紧学驾照，以后买车是迟早的事情，我也发现目前的驾校极为火爆。坦白的说，我现在还供着房贷，以后估计还得成为孩奴，靠手里这点微薄的收入要想买车代步有点异想天开。就算将来有钱了，我真的也必要备车吗？我虽然地处市郊，但是我家周围的交通还算可以，公交车不少，而且听说马上也要开通地铁了，方便度也不低，我经常想，中国的交通真的能承受这么多的私家车吗？为什么人人都说驾照是必备的？假如人人都买车，那杭州的交通…..想想都可怕。豪哥怎么看？
    第三个问题是关于子女教育的，其实和前两个问题都有点关联性。我现在还没有孩子，但是算年龄估计要孩子也就是这两年的事情了。我家旁边就是一所小学，每到开学或者家长会或者平时天气不好的时候，校门口的私家车就可以用两个字来形容：爆满！我时常感叹，现在的孩子真是幸福，有钱人家也真多。我在想，等我孩子将来上学了，而我还没有买车代步，或者经济条件不好，我的孩子会不会有自卑感，然后会不会问我，为什么我们家不像其他小朋友那样有一辆自己的小车呢？呵呵，有点胡思乱想，让豪哥见笑了。不过我也很好奇，豪哥和厨娘是否对可达鸭有过相关的教育？怎么保证可达鸭有一颗平常心，不去和人家攀比，不要盲目的爱慕虚荣呢？这个其实也是今天三个问题中我最为关心的。
    问题有点啰嗦，也有点天真可笑，豪哥不要见怪，呵呵
    祝豪哥身体健康，厨娘可达鸭天天快乐
                                   杭州小散

交流：

    第一个问题。行业之间差距肯定会很大，否则农民工兄弟干得活最累，收入却并不高；相反，从事金融投资的一般没啥体力劳动却经常一个人比一个镇的农民工收入还高。所以，行业差距、位置差距之类的差别会很明显，这一点是很现实的。食品行业本身是有前途的，原因有二：1、民以食为天，食品行业什么时候都有市场，且随着人消费能力越来越高，它的市场会越来越大，特别是中国这么巨大的市场；2、无论老百姓还是国家对食品安全将会提出更高的要求，对膳食营养提出更苛刻的要求，所以这里的空间并非不大，研发也应该是受到重视的部门。但有一点可以确认，那就是如果只是做一些简单的科研，某种意义上又没什么挑战性，当然其价值就低。
    个人认为，如果真有想法，就去做新产品的研发，只要你能推陈出新，去争夺更大市场份额，那么价值就能体现。市场的游戏规则是，只要你这个企业能吞噬更大的市场，那么你就能获得更多的资源，把资源向你这里集中。市场的法则其实和达尔文的进化论是同构的。但千万别忘了，食品行业一定要注意食品安全问题，否则出一次事情前面的所有功夫都可能白费了。
    第二个问题。这也不是什么问题，我这个人没事并不太喜欢自己开车，有事出去有人替我开车，实在不行才会自己去开车，我的驾照早在十多年前就有了，别忘了我还是小伙的时候崇尚的21世纪“三把钥匙”，我当然会先把钥匙搞到再说，所以我比很多同龄人拿驾照要早得多。很多时候出去只要不太远我喜欢走路，远一点可以打的，而我们这里在高峰期什么车都没有公交车快。没事的话选择最惬意的工具比如走路，有事选择最有效率的工具，人难道还被一个工具给限制不成？
    个人认为，那些该做的事情且免不了的，乘着年轻全部搞定，之后干的是正事。可以这么说，越往后时间会越少，很多事情干起来成本越高。譬如说读书，从年龄很小的时候我就开始大量阅读，读书的时候大量时间用在锻炼身体和阅读上，现在就有很多红利可以吃。读书的效率、读书的习惯、读书的质量······我去健身房很快就能和力量最大的人搭档。所以，我一直认为，个人有意识地尽量早得搞定一些事情，有利于后面发展，别拖拉。
    第三个问题。你不自卑你孩子就不会自卑。一个孩子的价值观是父母培养的，如果你心里就怪怪的，那就别怪孩子了。其实，孩子的追求远不如大人那么复杂，你要做的就是给孩子一个正确的榜样，给孩子一个宽松的环境和一颗上进的心，其他就还是让孩子自己来吧。我的观点是，少没事胡思乱想，多想点长远的大事，做好眼前的实事，其他大多数问题都是随着时间根本就不是问题了。很多人，每天被困惑所包裹，结果浪费时间和精力，大好青春枉费，等明白了也已经有些不赶趟了，人慢慢就消沉了。不要让自己进入这种循环中，理性看事，热情干事，这是一个年轻人应该有的精神状态。